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2 mars Repérage étape 3 : Prémian

Tout avait bien commencé pour ce répérage. Il faisait frais et le beau temps était présent malgrès les jours pluvieux précédents. Estelle et Sylvain me rejoignent pour partir direction Prémian, au passage on prend Nasser puis Jérome qui nous attend à Castres (après une soirée de mariage !).

Arrivé à Prémian, on se couvre suffisamment car un petit vent frais est présent et on aperçoit une teinte blanche sur les sommets où nous nous rendons. On commence la montée de 900m de dénivelé, l’ambiance est bonne, les jambes chauffent tranquillement sur un sentier forestier large et carrossable.

Les choses se corsent un peu sur les derniers metres ou el Doctor nous annonce un fort pourcentage, et effectivement les vélos se cabrent un peu, mais pas de soucis si le raid passe par là en descente. La neige sur le chemin fait son apparition, timidement puis de plus en plus présente. Au passage d’un virage , la vue s’ouvre sur un paysage magnifique . On voit le Canigou blanc de neige, les corbières qui descendent vers la mer, les étangs de leucate, la vigie du massif de La Clape, et la mer argenté en fond éclairé par le soleil. On en prend tous plein les yeux.

La suite est plus venteuse, et quand on arrive sur le plateau, ça buffe à fond. Vite mettre le coupe vent pour ne pas se refroidir et avancer rapidement. La neige a été soufflé et on a parfois du mal a passer sur le vélo, le pied s’enfonce de 20 cms. Vive les pieds gelés.

Dès que l’on entre un peu dans la foret, on est abrité, mais l’épaisseur de neige nous fait réfléchir sur la suite a donner. Tant pis, on est la pour repérer, donc on continu. Et on a raison, le paysage est magnifique, les arbres couvert de neige, le chemin même large est délicat avec des cailloux cachés sous la neige, ça passe quand même sur le vélo. Et parfois très bien car la neige est fraîche (le son « prouf » si connu des adeptes de poudreuse est là).

On s’engage sur le tour du Lac de Vézole rive droite. Impec, nous avons l’impression d’être au Canada. Attention toutefois aux racines des pins et à la neige qui nous fait partir de droite et de gauche. Estelle se prend une petite gamelle sur un passage de planche, rien de grave. Il commence à faire faim. nous atteignons le barrage ou nous comptons manger, mais le vent est trop froid et nous sommes exposés, il va falloir continuer.

Le chemin est plus que délicat, et nous avons du mal a tenir sur le vélo avec les cailloux plus la neige parfois profonde jusqu’au genou. Nous rejoignons le point de vue du saut de vézole, les corps sont éprouvés par le froid, le vent et la marche dans la neige. On va manger un bout pour nous remettre un peu, mais personne ne parle, il était temps de s’arreter, mais pas trop. On reprend le chemin, il est franchement difficile à passer dans ces conditions.

Nous rentrons de nouveaux dans la forets et sur une piste large. Je m’obstine a chercher un monotrace qui passe sous le saut de Vézole, pas facile dans la neige. Finalement je trouve grace à la trace GPS, et on attaque une descente dans les feuilles mortes qui ont fait place à la neige. Très ludique, nous sommes à l’abri du vent, il fait déjà meilleur.

J’attaque un passage technique fait de racines, cailloux fuyant, branchages bas et grosses épingles, Nasser me fou la pression, il faut que je lâche les freins si je veux pas me faire couper en deux. Le bonheur que cette descente! On arrive sur une portion de chemin qui a été fabriqué style murette, Attention de ne pas chuter, car c’est un vrai mur à droite. Petite pause sur un replat pour attendre les autres: Jérome arrive, Estelle un peu plus tard… Sylvain se fait désirer. Nous plaisantons sur le fait que le chemin est particulièrement engagé à certains endroit. J’attend l’appareil photo à la main pour faire un cliché de Sylvain. Jérome le voit et là … « oh putain il passe par dessus le vélo » ! Enorme chute, on entend crier, on pose les vélos, on cours pour remonter le chemin et voir ou il a chuter. On voit le vélo 5 mêtres plus bas, mais pas de Sylvain, il cri au secours et nous comprenons qu’il est beaucoup, beaucoup plus bas. Il n’y avait rien pour arrêter sa chute. Demi tour il faut trouver un moyen de le rejoindre.

Estelle reste prêt des vélos, on descend en interpellant Sylvain. Le stress est présent, dans quel état va t on le retrouver vu le dénivelé qu’il a franchi. Jérome et Nasser arrivent les premiers. Sylvain est assis, il manque une partie du casque, et l’autre est brisée. Il est conscient mais à du mal à nous voir, il parle, il ne saigne quasiment pas, quelques griffures sur le visage. Quelques bonbons et il commence a reprendre ces esprits, nous voit, nous reconnais, arrive a s’exprimer de mieux en mieux, il a des réponses précises à nos questions.

Ne pas traîner, car il est plus de 15h. Il arrive a marcher, mal à l’épaule droite. On remonte tant bien que mal vers le chemin. Il faut parcourir 1km pour rejoindre la piste carrossable de la montée matinale. Le chemin est monotrace difficile, parfois exposé. Sylvain est conscient, je m’avance avec lui pendant que les copains essaient de récupérer le vélo (très difficile d’accès). Il tient une conversation normale mais la douleur se réveille. Il souhaite avancer, marcher jusqu’au bout, doucement on avance. Jérome décide d’appeler les secours car Sylvain a de plus en plus mal à l’épaule. Grace à Jérome et à ces explications les secours savent ou nous rejoindre. Sylvain décide de continuer, s’asseoir lui déclenche de vives douleurs dans l’épaule. Il me dit qu’il avait rêvé de cette chute… je pense que le choc y est pour qqchose.

On arrive finalement sur la piste, les secours ne tardent pas. Ils prennent en charge le blessé qui a eu beaucoup de courage de marcher jusque là. les pompiers l’emmène à l’hôpital de Castres. Nous rentrons de notre côté.

Le soir Sylvain me contacte, fracture de l’humérus et luxation de l’épaule droite. Il nous remercie tous. Vu la chute je me dis qu’il a eu vraiment beaucoup de chance.

Nous avons estimé à 25 mètres la distance entre le chemin et l’endroit ou nous avons retrouvé notre coéquipier.

 

Quelques photos ici:

https://plus.google.com/photos/107460976586914701781/albums/5986314595056119313?authkey=CK6S3vvC04_0iwE

Raid VTT Albi-Lacaune-Saint Pierre la Mer 2014

Souvenir…
http://www.ladepeche.fr/article/2013/05/29/1637028-le-sequestre-un-raid-pluvieux-mais-heureux.html

global

Et voici la suite !!!
Premier point, la date retenue : du 24 au 25 Mai 2014 (de rien Cec )
Voici quelques phrases pour résumer la réunion de vendredi 07 février.

Nous avons essentiellement débattu sur l’organisation du Raid partie 2 Lacaune / St Pierre la Mer et surtout sur l’organisation que j’ai défini concernant le repérage ou reconnaissance des différentes étapes qui composent la trace complète.

Pour les absents,voici une petite explication .
Afin de faciliter le repérage et impliquer le plus de membre possible, la reconnaissance du parcours est donc divisée 8 étapes.
Ces 8 étapes vont êtres repérées par 8 guides et leurs suppléants (1 guide et 1 suppléant par étape), ils vont effectués l’itinéraire complet d’une étape avec des « outils » à leur disposition, carte ign, gps de Matthieu pour enregistré l’étape en direct, la fiche étape ( road book ), l’étape au format .GPX à charger dans son gps .
Matthieu en bon secrétaire, donnera ces outils, ils devrons lui être retourné par le guide après retour de terrain, trace gps enregistrée, modifications du tracé si il y en a, ressentie de l’étape ect….

Voici la liste des étapes et leurs guides/suppléants :
-Lacaune / Barrage du lac Lac du Laouzas avec Pierro comme guide et Patrick B. en suppléant.

-Barrage du lac Lac du Laouzas / Grande Plaine avec Patrick B. comme guide et Vivien P. en suppléant.

-Grande Plaine / Camping de Prémian avec Matthieu comme guide et Nasser en suppléant.

-Prémian / Camprafaud avec Patrice comme guide et Fred en suppléant.

-Camprafaud / Cébazan avec Damien A. comme guide et David en suppléant.

-Cébazan / Capestang avec Estelle comme guide et en suppléant. (Cécilien à poser une option à confirmer)

-Capestang / Salles d’Aude avec Jean-Mi comme guide et Marie en suppléant.

-Salles d’Aude / Saint Pierre la Mer avec Guillaume S. comme guide et Jérôme S. en suppléant.

Lors de la reconnaissance d’une étape, les guides et suppléants ce manifesteront pour annoncer la date du repérage, histoire d’y aller à plusieurs (si possible), un message sera envoyer soit sur le forum soit par émail .

L’organisation du weekend :

Le départ sera donné de Lacaune, vers je pense 11 h 00, un repas froid est à prévoir, soit Lepat nous fait un buffet froid en commun, soit chacun prévoir sa gamelle (transporté par la voiture suiveuse ).
Un rdv (vers 9h00) au départ d’Albi est à définir pour con-voituré dans les voitures et charger les vélos dans la voiture suiveuse (gros fourgon) en direction de Lacaune.
Les affaires personnelles seront déposées dans la voiture suiveuse.
Le premier jour n’est pas très long en kilomètre, mais la route du matin (Albi/Lacaune),la ponctualité , l’excitation générale, les différents problèmes liés au sortie vtt (crevaisons, casses) la journée sera quand même bien remplie !
Donc pour le samedi, nous avons au programme un total d’environ 42 km avec +1100 m et – 1600 , le profil de l’étape est très montagne par rapport au deuxième jour.
Une nuit de repos est prévue dans le village de Prémian, avec repas au restaurant L’esclop à 300m des mobil-homes.
Le dimanche matin le petit déjeuné est à définir, soit chacun le prévois dans ses affaires, soit Lepat le gère.
Le dimanche une journée avec plus de kilomètre nous attend, environ 68 km +1000 m / -1300 m avec une grosse cote à froid et de la plaine pour plonger sur la belle bleue. Le profil est moins montagne que la veille.
Un lieu pour manger le midi est à définir, j’attend un peu les retour des reconnaissances pour avoir des temps de déplacement histoire de pas manger à 15h si on réserve trop loin !
Lorsque nous arriverons à St Pierre la Mer, un bus nous attendra pour nous ramener à Lacaune (là ou nous avons laissé nos voitures), les vtt seront chargé dans la voitures suiveuse.
Une participation financière du club est prévu pour le bus, mais elle n’est pas encore définie.

Je fermerais les inscriptions fin Mars, voici la liste des premiers inscrits (prénom en gras), les personnes dont le prénom est entre parenthèse doivent confirmer leur participation, ainsi que celle que j’ai oublié,désolé.

Pierro, Patrice, Patrick B, Christian P, Matthieu, Damien, Vivien, Nasser, Frédéric, Guillaume S, David D, Cécilien, Pascal, Jérôme, Bertrand, Jean-Mi, Marie, (Michel T ), (Dominique V), Estelle, (Christain L), (Pierre M), (Benoit R), (Guillaume B), Xavier R, (J-Marc V et son épouse) , (Jean-Marc C), (Ricky), (Philippe B).

Un point très important, la voiture suiveuse, il faut savoir que si il n’y a pas de voiture suiveuse il n’est pas possible de faire le raid !!!
Il faut impérativement trouver un fourgon avec une grosse capacité pour y charger les vélos lors de retour, charger les affaires personnelles au départ de Lacaune pour les retrouver le samedi soir histoire d’être au sec, et point important y charger les vtt pendant la nuit de repos, pour éviter tout problème de vol !
Donc faite marcher vos relations, pas de raid sans voiture suiveuse, pas de voiture sans chauffeur !!
Donc je fait aussi appel à des volontaires pour conduire le véhicule tous le weekend, des parents, des amis seront les bien venus !

😉

Petite vidéo récupérée sur le web pour donner un avant goût !
Massif du carroux